※この記事にはアフィリエイト広告(Amazonアソシエイト・楽天アフィリエイト・Yahoo!ショッピングアフィリエイト)を含みます。
国際線のセールで12〜2月のソウル・釜山行きを取ったら、次は寒さの準備です。横浜に住む筆者が数字を並べてみると、ソウルの冬は横浜の冬支度では足りないかもしれません。セールの時期は国際線タイムセールまとめ、韓国路線のセール記事は韓国のカテゴリーにまとめています。
平年値どうしで比べると、ソウルの1月は日中の最高気温の平均でも、横浜の最低気温の平均に届きません。
12月も同じ(ソウル最高4.2℃<横浜最低5.2℃)。2月は逆転しません(ソウル最高5.1℃、横浜最低3.1℃)。出典:韓国気象庁・気象庁の平年値(どちらも1991〜2020年)
- ソウルの12〜2月は平均最低気温が3か月とも氷点下。釜山で氷点下なのは1月だけ。韓国観光公社は厚手のアウター・手袋・マフラーと滑りにくい靴を挙げている
- 使い捨てカイロは機内持ち込み・預け入れとも可(小林製薬。大韓航空も可、ただし空港・保安検査で制限の場合あり)
- 充電式カイロがモバイルバッテリーの個数に入るかは、国交省・各社の公式に記載なし。搭乗する航空会社に確かめ、「可」でなければ持って行かない
気温は韓国気象庁の平年値(1991〜2020年)。モバイルバッテリーは国交省の基準(2026年4月24日から)です。
冬の韓国はどれくらい寒い? ソウル・釜山・横浜・東京の月別気温(12〜2月)
ソウルの冬は横浜より平均気温で6.0〜8.5℃低く、釜山は横浜より1.3〜2.9℃低い程度です。
| 都市 | 12月 | 1月 | 2月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (℃) | 最高 | 最低 | 平均 | 最高 | 最低 | 平均 | 最高 | 最低 | 平均 |
| ソウル | 4.2 | -3.4 | 0.2 | 2.1 | -5.5 | -1.9 | 5.1 | -3.2 | 0.7 |
| 釜山 | 10.4 | 2.0 | 5.8 | 8.2 | -0.1 | 3.6 | 10.2 | 1.5 | 5.4 |
| 横浜 | 12.5 | 5.2 | 8.7 | 10.2 | 2.7 | 6.1 | 10.8 | 3.1 | 6.7 |
| 東京 | 12.0 | 3.8 | 7.7 | 9.8 | 1.2 | 5.4 | 10.9 | 2.1 | 6.1 |
最高=平均最高気温、最低=平均最低気温、平均=平均気温。釜山の1月は、東京の1月より平均気温で1.8℃低い数字です。冬(12〜2月)の降水量の合計は、ソウル67.6mm・釜山117.9mm・横浜195.8mm・東京174.1mm。雪の量の資料はないため、降水量から雪の多い少ないは読めません(雪の日数は5章)。
出典と11月・3月の値
- ソウル 11月:平均7.5℃・最高11.9℃・最低3.5℃/3月:平均6.1℃・最高11.0℃・最低1.9℃
- 釜山 11月:平均11.9℃・最高16.6℃・最低8.3℃/3月:平均9.1℃・最高13.8℃・最低5.3℃
- 横浜 11月:平均13.4℃・最低10.1℃/3月:平均9.7℃・最低6.0℃。東京 11月:平均12.5℃・最低8.8℃/3月:平均9.4℃・最低5.0℃
- 韓国気象庁「新気候平年値」報道資料(2021年3月25日)。韓国観光公社「韓国旅行の時期と服装」も同じ値
- 気象庁の平年値:横浜・東京(いずれも2026年10月15日確認)
12月・1月・2月の服装の目安:ソウルと釜山で荷物を変える
決め手は平均最低気温です。ソウルは3か月とも、韓国観光公社が冬に挙げる4点をそろえます。
韓国観光公社が冬に挙げる4点:厚手のアウター/手袋(E)/マフラー(F)/滑りにくい靴(5章)
- ソウル:4点すべて
- 釜山:平均最低2.0℃。横浜で真冬に着る服が目安
- ソウル:4点すべて
- 釜山:平均最低-0.1℃。ソウルと同じ4点
- ソウル:4点すべて
- 釜山:平均最低1.5℃。横浜で真冬に着る服が目安
釜山の12月・2月を「横浜の真冬」としたのは、横浜の1月(最高10.2℃・最低2.7℃)に近い数字だからです。韓国観光公社は冬を「分厚い防寒着が必須の季節」と書いています。平年値は月単位なので、時期を絞るなら出発前に韓国気象庁の予報も見てください。
冬の韓国旅行の持ち物チェックリスト(日本で準備→機内→現地)
海外旅行の基本の持ち物に、冬の分を足すリストです。日本で準備、空港・機内、現地・帰りの便の順に並べました。
① 日本で準備(航空券を取ったら〜出発前夜)
- 厚手のアウター(韓国観光公社が挙げる防寒用品)
- 手袋:手袋のままスマホを使うならタッチパネル対応(E)
- マフラーかネックウォーマー(F)
- 滑りにくい靴か、靴に付ける滑り止め(G・5章)
- 使い捨てカイロ:貼るタイプ(A)とくつ下用(B)。編集部の目安は1日に体用1枚・足用1足分で、2泊3日なら3日分
- 充電式カイロを持つなら(C・D):モバイルバッテリーの個数に数えるかを、搭乗する航空会社に確認。「可」でなければ使い捨てに(4章)
- リップクリーム・マスク:韓国観光公社は冬を「寒冷で乾燥した気候特性」と書いている
- 変換プラグ:韓国は220Vで、コンセントは丸い穴が2つの形(韓国観光公社)
- K-ETA:日本国籍は2026年12月31日まで免除(外務省)。2027年1月以降に出発するなら、外務省のページで確認
通信・お金・e-Arrival など冬以外の持ち物は、海外旅行の持ち物リストで方面別にまとめています。
② 空港・機内(行き)
- 使い捨てカイロは手荷物でも預け荷物でも可。鉄粉で金属探知機が反応することがある(小林製薬)
- モバイルバッテリーは手荷物で2個まで・160Wh以下。機内で充電しない、座席上の収納棚に入れない(国交省・2026年4月24日から。選び方はモバイルバッテリーの記事)
- 充電式カイロは、航空会社に確かめた扱いのとおりに入れる
③ 現地・帰りの便
カイロは機内に持ち込める? 使い捨て・充電式・オイル式の公式ルール比較
使い捨ては手荷物・預けとも可。充電式は公式の書き方が会社ごとに違い、モバイルバッテリーに数えるかの記載はありません。
韓国便に乗るなら、見る列は大韓航空・アシアナ航空・Peach の3つです。
| 品目 | 大韓航空 | アシアナ航空 | Peach | 国交省・NITE | スカイマーク(国内線) |
|---|---|---|---|---|---|
| 使い捨てカイロ | ポケットカイロは機内持ち込み・受託とも輸送可能。空港の規定・保安検査員の判断などで制限の場合あり | 記載なし | 記載なし | 代表例に記載なし(小林製薬は持ち込み・預けとも可) | 持ち込み・預けとも可 |
| 充電式カイロ | ポケットカイロの項に、リチウム電池の規定などで制限の場合ありと記載。バッテリー内蔵で熱を出す機器は機内持ち込み・受託とも禁止 | カイロの記載なし。コードレス発熱機器は機内・カウンター・ラウンジで見つかると回収・廃棄 | カイロの記載なし。電池式(リチウムイオン電池)のヘアーカーラー・ヘアーアイロン・ヒートブラシは持込み・お預けとも不可(熱源と電池を分離できれば可) | 記載なし | 可(2g以下か160Wh以下。預けは電源を切って保護) |
| モバイルバッテリー機能つき | モバイルバッテリーは預け不可・機内で使用と充電は禁止 | モバイルバッテリー100Wh以下は機内のみ2個まで・使用と充電は不可 | 記載なし | 定義は「他の電子機器を充電する目的のもの」。カイロは記載なし | 記載なし |
| オイル充填式(ハクキン等) | 記載なし | 記載なし | 掲載あり(可否は読み取れず) | 掲載あり(可否は読み取れず) | 使用済みは不可。新品・未使用で包装されたものは可 |
ANAはオイル充填式カイロを国際線・国内線とも持ち込み・預けとも不可(2026年10月15日確認。使い捨て・充電式はこの記事では未確認)。
使い捨てなら持ち込み・預けとも可。体用はA、足元はBのカードへ
帰りの便は韓国のルールです。韓国観光公社によると、韓国の空港から出る国際線はモバイルバッテリー(160Wh以下)を最大2個まで。機内での使用・充電・座席上の収納棚への保管は禁止されています。
- 充電式カイロ、とくにモバイルバッテリー機能つきが「モバイルバッテリー2個まで」に数えられるか
- Peach が電池式のヘアーアイロン等を不可としている扱いに、充電式カイロも入るか。大韓航空の「バッテリー内蔵式で熱を発生する機器」、アシアナ航空の「コードレス発熱機器」に充電式カイロが入るか
- 2個に分かれる型(D)を、1個と数えるか2個と数えるか
- ジンエアー・チェジュ航空・ティーウェイ航空など韓国系LCCの規定は、この記事では確認していません
- 商品の表示を見るWh(またはmAh)と、スマホに給電できるモバイルバッテリー機能があるかを、メーカー公式の仕様で確かめます。フランフランなど、どの充電式カイロでも同じです。
- 行きと帰りの航空会社に聞く型番とWhを伝え、手荷物に入れてよいか、モバイルバッテリーの個数に入るかを確かめます。帰りが別の会社なら両方に。
- 確かめられなければ持って行かない答えが「可」でなければ使い捨て(A・B)にします。大韓航空はバッテリー内蔵で熱を出す機器を手荷物・預け荷物とも禁止、アシアナ航空はカウンターやラウンジで見つかったコードレス発熱機器を回収・廃棄としています。
編集部の判断:充電式は、行きと帰りの航空会社に「可」と言われたときだけ持って行く
韓国のルールの報道(公式未確認)
- スポーツ京郷(2026年1月23日)ほか:大韓航空・アシアナ航空・ジンエアー・エアプサン・エアソウルの5社が、2026年1月26日から機内でのモバイルバッテリーの使用を禁止。大韓航空・アシアナ航空は公式でも確認(表)、ジンエアー・エアプサン・エアソウルは報道のみ
- ヘラルド経済(2026年1月21日・見出しのみ確認):チェジュ航空が1月22日から機内でのスマホ・モバイルバッテリーの充電を禁止
- Funliday(2026年1月22日):仁川・金海・済州で使い捨てカイロの預け入れが不可に。大韓航空の公式は、ポケットカイロを受託も輸送可能と記載
- ローチケ旅行(2026年9月29日更新):韓国系の一部の航空会社で、バッテリーを外せないタイプを禁止する動き(出典なし)
凍った道と雪の日の足元:滑りにくい靴と滑り止めの使い方
韓国観光公社が勧めるのは「滑りにくい靴」。雪用ブーツを買わなくても、手持ちの靴に付ける滑り止めという手があります。
雪の日数は、ソウルで年間24.0日、釜山で4.2日(韓国気象庁の平年値)。横浜は年17.7日(気象庁)ですが、数え方が国で違うため雪の多さは比べられません。備える理由は、ソウルの平均最低が3か月とも氷点下であることです。フォートラベルにある2013年2月の1件の質問(2月下旬の釜山・慶州・ソウル)は、スノーシューズは歩きにくく足が暑くなるので、運動靴で済ませたいという相談でした。回答には朝の石段や坂道が凍るという指摘と、軽いゴムの滑り止めを勧める声があり、質問者はそれを注文しています。付けるなら、使い方は次の4つです。
- ホテルを出る前に付ける路面が凍っているか、雪が残っているかを窓や入口で見てから付けます。
- 地下鉄の駅や建物に入る前に外すコロンブスは、硬い路面では滑ることもあるとして「雪道や凍った路面以外では、使用しないでください」と書いています。駅の床やタイルの上で付けたままにしないこと。乾いた路面で長く使うと、効果が落ちたり傷んだりするおそれもあります。
- 外したら上着のポケットへ駅を出るたびに付け直すので、かばんの奥にしまわないほうが手間が減ります。
- 靴を脱ぐ店では外す座敷の食堂などで靴を脱ぐときは外す、とコロンブスの注意にあります。
| 見るところ | 目安 |
|---|---|
| 靴底 | 溝が深く、すり減っていない |
| 水 | 雪がとけた道を歩くなら、防水のもの |
| 履き慣れ | 新しい靴は出発前に一度、長めに歩いておく |
滑り止めを付けるなら:G コロンブス ハンディユキダス タウン
防寒グッズの選び方と比較(カイロ・手袋・ネックウォーマー・滑り止め)
※以下の商品リンクは広告(PR)です。
選ぶ順番は「機内に持てるか」→「氷点下で使えるか」→「荷物を増やさないか」。迷ったら使い捨てカイロを基本にします。
- 機内に持てるか使い捨ては公式で持ち込み・預けとも可。充電式は航空会社への確認が要ります(4章)。
- 氷点下で使えるか下の充電式2点は、仕様の使用環境温度が0℃〜40℃。ソウルの12〜2月の平均最低気温は、この範囲の外です。
- 荷物を増やさないか2泊3日なら、使い捨ては体用3枚と足用3足分。充電式は1個で繰り返し使えます。
- 仕様と問い合わせ先がメーカー公式で分かるか米国では2026年7月30日、OCOOPAの充電式カイロ約150万台のリコールが発表されました(米国消費者製品安全委員会。日本での扱いは未確認)。この記事は容量と問い合わせ先が公式で分かるメーカーに絞っています。
| 項目 | A 桐灰カイロ はる | B 桐灰カイロ くつ下用 | C e-Kairo Oval 25 | D e-Kairo Share 25 |
|---|---|---|---|---|
| 持続時間 | 14時間(ミニ10時間) | 8時間 | 弱 約3〜5時間 強 約2〜4時間 | 弱 約4〜7時間 強 約3.5〜6.5時間 |
| 機内のルール | 持ち込み・預けとも可 | 持ち込み・預けとも可 | 航空会社に確認 | 航空会社に確認(2個に分かれる) |
| 寒さの注意 | 記載なし | 注意あり(カードB) | 使用環境温度 0℃〜40℃ | 使用環境温度 0℃〜40℃ |
| 重さ | 記載なし | 記載なし | 約124g | 約120g(2個合計) |
| 繰り返し使う | × 使い捨て | × 使い捨て | ○ 充電約3時間 | ○ 充電約2.5時間 |
| スマホへの給電 | × | × | ○ 出力2000mA | ○ 1個あたり1000mA |
温度は、使い捨てが試験法による測定値、充電式が設定温度(±5℃)で、測り方が違うため表に並べていません。
- 電池なし
- 持ち込み・預けとも可
- 持続時間
- 14時間(ミニ10時間)
- 温度
- 最高63℃・平均53℃(都条例にもとづく測定値。人体では差異あり)
- サイズ
- 13cm×9.5cm(ミニ 9.5cm×7cm)
電池がないので、モバイルバッテリー2個の枠とは関係なく、手荷物にも預け荷物にも入れられる(小林製薬)。保安検査では、鉄粉で金属探知機が反応することがあります。
- 機内のルールを調べる手間をかけたくない
- 韓国系の航空会社に乗り、充電式の扱いを確かめる時間がない
- 肌に直接貼りたい・寝るときも使いたい(どちらも不可)
- 糖尿病など温感・血行に障害がある(使わないよう注意書きあり)
- 使い捨てのごみを減らしたい
- 薄さ約3mm
- 黒・ベージュ
- 持続時間
- 8時間
- 温度
- 最高43℃・平均36℃(カイロ工業会の足元用統一試験法)
- サイズ
- 7cm×9cm
くつ下の上から、つま先の裏側に片足1枚ずつ貼るタイプ。凍った道を長く歩く日の足元用です。小林製薬の注意書きでは、ブーツなど空気が入りにくいくつや、寒さの厳しい環境では発熱しにくいことがあります。
- スニーカーや革靴で街を歩く
- スニーカーで、駅から観光地まで外を長く歩く日がある
- ブーツで歩く日が多い
- スリッパ・サンダルで使いたい(くつ専用)
- 片足に2枚以上貼りたい(不可)
- モバイルバッテリー機能あり
- 14.8Wh
- 電池
- 4000mAh・14.8Wh
- 重さ
- 約124g(本体のみ)
- 温度
- 弱 約42℃・強 約47℃(±5℃)
- 使用環境
- 0℃〜40℃
公式には、使用環境により使用時間が極端に短くなる場合があるとの注記も。楽天のレビューでは旧型(Oval 24)に、充電に時間がかかる、付属ケーブルではスマホを充電できなかった(手持ちのケーブルではできた)という声が1件ずつ。
- 搭乗する航空会社に扱いを確かめられた
- 使い捨てを日数分買いたくない
- 航空会社に確かめる手間をかけたくない(Aへ)
- 氷点下の屋外で長く使いたい(使用環境温度の範囲外)
- モバイルバッテリーをすでに2個持って行く
- 2個に分かれる
- 2個とも給電できる
- 電池
- 2000mAh・7.4Wh×2
- 重さ
- 約120g(2個合計)
- 温度
- 弱 約42℃・強 約47℃(±5℃)
- 使用環境
- 0℃〜40℃
2個ともモバイルバッテリー機能つきで、機内で何個と数えるかは公式に記載がありません。2個と数えられた場合は、これだけで国交省の上限の2個に並びます。
- 2人旅で1個ずつ分けたい
- 左右の手を同時に温めたい
- モバイルバッテリーを別に持って行く(数え方によっては上限を超える)
- 氷点下の屋外で長く使いたい(使用環境温度の範囲外)
- 3本指タッチ対応
- S〜LLの4サイズ
- タッチ部
- 親指・人差し指・中指
- サイズ
- S・M・L・LL
- 色
- ブラック
- 重さ
- 記載なし
手袋をしたまま地図アプリを操作したい人向け。メーカーは「インナーグローブ」としているので、厚手の手袋の下に重ねる使い方になります。
- 外で地図や翻訳のアプリを何度も開く
- 手持ちの厚手の手袋と重ねたい
- 手袋は1枚で済ませたい
- 黒以外の色がほしい
- 防風フィルム入りの三層
- スナップボタン3つ
- 構造
- 防風フィルムを挟んだ三層構造・裏地ボア・反射材プリント
- サイズ
- FREE(広げて約21×63cm、ボタン留めで約21×28cm)
- 重さ
- 記載なし
スナップボタン3つで留める形なので、首に巻き直さずに着け外しできます。地下鉄や店に入るたびに外すなら、マフラーの代わりに。
- マフラーを巻き直すのが面倒
- 帽子をかぶったまま首元を着け外ししたい(公式は「帽子やヘルメットの上からでも簡単に着脱可能」)
- 反射材のプリントが服に合わない
- サイズを選びたい(FREEのみ)
- 金属スパイク不使用
- 男女兼用
- 付け方
- ゴム製バンドをつま先とかかとに引っ掛ける
- 素材
- スチレン系エラストマー
- サイズ
- フリーサイズ 22〜28cm
- 重さ
- 記載なし
手持ちの靴に付けるタイプ。路面状況によっては滑ることがあり、靴の形状によっては付けられない、とコロンブスの注意にあります。使い方は5章へ。
- 雪用ブーツを買いたくない
- 履き慣れたスニーカーで行きたい
- 駅や建物のたびに外す手間をかけたくない
- 付けていれば滑らない、と考えている
冬の韓国旅行のよくある質問
冬の韓国旅行にダウンなどの厚手のコートは必要?
ソウルの12〜2月は平均最低気温が3か月とも氷点下です。韓国観光公社も「厚手のアウターや手袋、マフラーなどの防寒用品が必要」と案内しています。
使い捨てカイロは韓国行きの飛行機に持ち込める?
メーカーの小林製薬は、機内持ち込み・預け入れとも可としています(航空法の航空危険物に当たらない)。韓国便では大韓航空が「ポケットカイロ」を機内持ち込み・受託とも可としつつ、空港の規定や保安検査員の判断で制限される場合があると書いています。鉄粉で金属探知機が反応することもあります。韓国の空港で預けられなくなったという記事もありますが、公式では確認できていません。
充電式カイロはモバイルバッテリー2個までに含まれる?
国交省と、この記事で確かめた航空会社の公式に記載がありません。搭乗する航空会社に型番とWhを伝えて確かめ、可と言われなければ使い捨てにするのが確実です。2個に分かれるタイプは、数え方によって個数が変わります。
釜山もソウルと同じ服装でいい?
1月は同じ装備が目安。釜山の1月は平均最低-0.1℃で、平均気温はソウルより5.5℃高いものの、平均最低は氷点下です。12月・2月の平均最低は2.0℃・1.5℃で、横浜の1月に近い数字です。
12月上旬のソウルは何を着ればいい?
平年値は月単位で、12月は平均最高4.2℃・平均最低-3.4℃。旬ごとの値はこの記事で使った公式資料にないため、出発の数日前に韓国気象庁の予報で決めてください。
冬の韓国旅行にK-ETAは必要?
日本国籍なら2026年12月31日まで免除です(外務省)。2027年1月1日以降の扱いは2026年10月15日時点で発表がないので、1月以降に出発するなら外務省のページで確かめてください。
参考にした公式情報(2026年10月15日確認)
- 気温の出典は1章の「出典と11月・3月の値」
- 韓国観光公社:韓国旅行の時期と服装・輸出入禁止・規制品目(どちらも最終更新2026年9月18日)・電圧とプラグ(英語)
- 国交省:モバイルバッテリーの機内持ち込み・NITEの案内・危険物の代表例(令和8年4月24日更新)
- 航空会社:スカイマーク・ANA国際線・Peach・大韓航空・アシアナ航空
- メーカー:小林製薬Q&A・はる・くつ下用・Oval 25・Share 25・JW-145・JW-107・ハンディユキダス タウン
- そのほか:外務省(韓国の入国)・米国消費者製品安全委員会・フォートラベルのQ&A