👉 ANA（国際線）の最新セール情報まとめ・過去セール情報も
【2026年7月8日0時〜7月14日】ANA「国際線航空券 タイムセール」東アジア往復43,900円〜・ハワイ往復114,600円〜！対象路線一部拡大・搭乗8/11〜2027/5/31（エリア別運賃一覧）
ANA（全日本空輸）が、国際線航空券のタイムセールを開催します。今回は対象路線が一部拡大し、東アジアが往復43,900円〜、ハワイが往復114,600円〜、欧州が往復162,000円〜など、幅広い方面がセール価格に。一部路線のビジネスクラスやハワイのプレミアムエコノミーも対象です。販売期間は2026年7月8日（水）0:00〜7月14日（火）23:59、搭乗期間は2026年8月11日〜2027年5月31日（路線により異なる）。この記事でエリア別の最安運賃（すべて往復）を一覧にまとめました。
⚠️ ご注意ください
本記事の情報は執筆時点（2026年7月3日）のものです。掲載の運賃はすべて往復・最安の目安で、燃油特別付加運賃（2026年6〜7月購入分）込み・航空保険特別料金や現地空港税等は別途です。搭乗期間・適用除外期間・対象予約クラスは路線ごとに異なり、席数限定・先着で売り切れ次第終了します。最新情報・正確な運賃と条件は必ずANA公式サイトでご確認ください。 目次
✈️ タイムセールをざっくりまとめると
📋 ANA 国際線航空券 タイムセール まとめ
販売期間
2026年7月8日（水）0:00 〜 7月14日（火）23:59
搭乗期間
2026年8月11日（火）〜 2027年5月31日（月）
※路線により搭乗期間・適用除外期間が異なります
※路線により搭乗期間・適用除外期間が異なります
最安の目安
東アジア 往復43,900円〜（大阪発上海）／ハワイ 往復114,600円〜／欧州 往復162,000円〜
対象
ANA国際線航空券（対象路線が一部拡大／一部ビジネス・ハワイのプレミアムエコノミーも対象）
運賃タイプ
Economy Light（変更不可）／Economy Value（変更可・手数料＋差額）など
運賃の内訳
すべて往復。燃油特別付加運賃込み・航空保険料・現地空港税等は別途
席数
席数限定・先着順（売り切れ次第終了・便により設定なしの場合あり）
🗓️ 販売期間・搭乗期間（7/8 0:00販売開始）
販売期間
2026年7月8日（水）0:00 〜 7月14日（火）23:59
搭乗期間
2026年8月11日（火）〜 2027年5月31日（月）
販売開始
7月8日（水）0:00 スタート
🗓️ 搭乗期間が長めで計画しやすい
搭乗期間は路線により2027年3月末〜5月末までと長く、秋旅・冬旅・年末年始から来年春先まで幅広くカバーします（ハワイは2027年5月31日まで）。ただし路線ごとに搭乗できる期間・適用除外期間・対象予約クラスが異なるため、行きたい路線の対象日を確認しましょう。⭐ 注目路線（ビジネス・プレミアムエコノミーも対象）
今回は一部路線のビジネスクラスや、ハワイ路線のプレミアムエコノミーもセール対象です。まずは特に手が届きやすい注目路線（すべて往復・エコノミー最安）をピックアップします。
上海（大阪発）
43,900円〜
往復・エコノミー
上海・北京(大阪発)
47,900円〜
往復・エコノミー
香港
59,800円〜
往復・エコノミー
マニラ
62,000円〜
往復・エコノミー
台北（松山）
65,800円〜
往復・エコノミー
ハワイ
114,600円〜
往復・エコノミー
🀄 東アジア路線の運賃（往復）
| 路線（往復） | 搭乗期間 | エコノミー〜 | ビジネス〜 |
|---|---|---|---|
| 上海（大阪発） | 8/18〜2027/3/31 | 43,900円〜 | 107,900円〜 |
| 上海 | 8/18〜2027/3/31 | 47,900円〜 | 112,900円〜 |
| 北京（大阪発） | 8/18〜2027/3/31 | 47,900円〜 | 118,900円〜 |
| 北京 | 8/18〜2027/3/31 | 51,400円〜 | 118,900円〜 |
| 大連 | 8/18〜2027/3/31 | 57,900円〜 | 123,900円〜 |
| 杭州 | 8/18〜2027/3/31 | 58,400円〜 | 128,900円〜 |
| 広州 | 8/18〜2027/3/31 | 64,900円〜 | — |
| 深圳 | 8/18〜2027/3/31 | 68,900円〜 | 137,900円〜 |
| 青島 | 8/18〜2027/3/31 | 70,900円〜 | 130,900円〜 |
| 香港 | 8/11〜2027/3/31 | 59,800円〜 | 169,800円〜 |
| 台北（松山） | 9/1〜2027/3/31 | 65,800円〜 | 189,800円〜 |
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🗓️ 東アジアの適用除外期間
中国各都市（上海・北京・大連・杭州・広州・深圳・青島）は、日本発 2026年10月6日〜10月11日・2027年2月10日〜2月15日、海外発 2026年9月24日〜10月4日・2027年2月4日〜2月7日が除外。台北（松山）・香港は、日本発 2026年9月18日〜9月20日・12月26日〜12月29日・2027年2月7日〜2月14日、海外発 2027年1月30日〜2月6日が除外です。2026年11月1日〜2027年3月31日はハイシーズンで運賃設定が異なる場合があります。🌏 東南アジア・インド・オセアニア路線の運賃（往復）
| 路線（往復） | 搭乗期間（エコノミー） | エコノミー〜 | ビジネス〜 |
|---|---|---|---|
| マニラ | 9/1〜2027/3/31 | 62,000円〜 | 170,000円〜 |
| ホーチミン | 9/1〜2027/3/31 | 66,000円〜 | 229,000円〜 |
| ハノイ | 9/1〜2027/3/31 | 71,000円〜 | 229,000円〜 |
| バンコク | 8/11〜2027/3/31 | 76,800円〜 | 267,000円〜 |
| シンガポール | 8/11〜2027/3/31 | 75,900円〜 | 367,000円〜 |
| ジャカルタ | 8/11〜2027/3/31 | 89,800円〜 | 290,800円〜 |
| ムンバイ | 8/11〜2027/3/31 | 96,800円〜 | 460,800円〜 |
| クアラルンプール | 10/1〜2027/3/31 | 117,000円〜 | 297,000円〜 |
| デリー | 9/1〜2027/3/31 | 120,800円〜 | 460,800円〜 |
| パース | 9/1〜2027/3/31 | 139,000円〜 | 391,000円〜 |
| シドニー | 9/1〜2027/3/31 | 150,000円〜 | 485,000円〜 |
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🗓️ 東南アジア・インド・オセアニアの注意
多くの路線でビジネスクラスの搭乗期間は2026年9月1日〜となります（エコノミーは8月11日〜の路線あり）。適用除外は日本発 2026年9月18日〜9月20日・12月26日〜12月29日が中心です。2026年11月1日〜2027年3月31日はハイシーズンで運賃設定が異なり、この期間はLクラスのみセール対象となる路線があります（シンガポール・ジャカルタ・バンコク・ホーチミン・ハノイ・デリー・ムンバイ・シドニー・パースなど）。🗽 アメリカ・カナダ路線の運賃（往復・エコノミー）
| 路線（往復） | 搭乗期間 | Light〜 | Value〜 |
|---|---|---|---|
| ハワイ | 9/1〜2027/5/31 | 114,600円〜 | 118,600円〜 |
| ロサンゼルス | 9/1〜2027/3/31 | 191,900円〜 | 221,900円〜 |
| サンフランシスコ | 9/1〜2027/3/31 | 191,900円〜 | 221,900円〜 |
| シアトル | 9/1〜2027/3/31 | 191,900円〜 | 221,900円〜 |
| バンクーバー | 9/1〜2027/3/31 | 191,900円〜 | 221,900円〜 |
| シカゴ | 9/1〜2027/3/31 | 197,900円〜 | 227,900円〜 |
| ニューヨーク | 9/1〜2027/3/31 | 200,900円〜 | 230,900円〜 |
| ワシントンD.C. | 9/1〜2027/3/31 | 200,900円〜 | 230,900円〜 |
| ヒューストン | 9/1〜2027/3/31 | 205,900円〜 | 235,900円〜 |
| メキシコシティ | 9/1〜2027/3/31 | 267,900円〜 | 297,900円〜 |
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🌺 ハワイはプレミアムエコノミーも対象
ハワイは往復エコノミー114,600円〜（Value 118,600円〜）に加え、成田発着（NH181/NH182/NH183/NH184）のプレミアムエコノミーも対象で、Premium Economy Light 200,000円〜／Value 210,000円〜です。ハワイの適用除外は、日本発 2026年9月17日〜9月20日・12月24日〜2027年1月3日、海外発 2026年9月21日〜9月23日・12月24日〜2027年1月3日です。🗼 ヨーロッパ路線の運賃（往復・エコノミー）
| 路線（往復） | 搭乗期間 | Light〜 | Value〜 |
|---|---|---|---|
| 欧州各都市 パリ・ロンドン・ミラノ他 | 9/1〜2027/3/28 | 162,000円〜 | 172,000円〜 |
🗓️ ヨーロッパの適用除外期間
対象都市はパリ・ロンドン・ミラノ他の各都市。搭乗期間は2026年9月1日〜2027年3月28日で、適用除外は日本発 2026年12月18日〜12月28日、海外発 2026年12月18日〜12月27日です。💴 セール運賃の見方・注意点
🔴 申し込み前に必ず確認したいポイント
掲載の運賃はすべて往復・最安の目安です。燃油特別付加運賃（2026年6〜7月購入分）込みですが、航空保険特別料金・現地空港税等は別途加算され、便によってはサーチャージが別途かかる場合があります。運賃タイプはEconomy Light（変更不可・払戻不可）とEconomy Value（変更可・変更手数料＋差額調整／払戻不可）などで条件が異なります。各運賃は座席数限定で、便により設定がない場合もあります。搭乗期間・適用除外期間・対象予約クラス（K/L/P/N等）は路線ごとに異なり、2026年11月1日〜2027年3月31日はハイシーズンで運賃設定が変わる路線があります。最終的な金額・条件は必ず予約画面と運賃規則でご確認ください。📝 予約〜セール運賃の探し方
1
ANA公式サイトまたはアプリを開き、必要ならログイン（ANAマイレージクラブ）しておく。
2
7月8日（水）0:00以降、セールページで対象路線・対象日・運賃を確認する。
3
行きたい路線・日程を検索し、対象の運賃タイプ（Light／Value等）を選ぶ。
4
金額（燃油込み・空港税等は別途）と変更/払い戻し条件を確認し、7月14日（火）23:59までに予約を確定する。
❓ よくある質問（FAQ）
販売期間と搭乗期間は？▼
販売期間は2026年7月8日（水）0:00〜7月14日（火）23:59です。搭乗期間は2026年8月11日〜2027年5月31日で、路線により搭乗期間・適用除外期間が異なります（ハワイは2027年5月31日まで、欧州は3月28日までなど）。
いちばん安い路線は？▼
東アジアが安く、往復エコノミーで大阪発上海が43,900円〜、上海・北京（大阪発）が47,900円〜、香港59,800円〜、マニラ62,000円〜、台北（松山）65,800円〜などです。人気のハワイは往復114,600円〜、欧州各都市は162,000円〜です（すべて往復・燃油込み）。
運賃に含まれるもの・別途かかるものは？▼
掲載額はすべて往復で、燃油特別付加運賃（2026年6〜7月購入分）込みです。航空保険特別料金や現地空港税等は別途加算され、便によってはサーチャージが別途かかる場合があります。
LightとValueの違いは？▼
Economy Lightは予約変更不可・払い戻し不可、Economy Valueは予約変更可（変更手数料＋差額調整）・払い戻し不可です。Valueは少し高くなりますが、予定が変わる可能性がある場合に安心です。ハワイのプレミアムエコノミーにもLight／Valueがあります。
ビジネスクラスやプレミアムエコノミーも対象？▼
はい。一部路線のビジネスクラス（例：上海107,900円〜、香港169,800円〜、マニラ170,000円〜など）や、ハワイ路線のプレミアムエコノミー（成田発着・200,000円〜）も対象です。
注意点はありますか？▼
各運賃は座席数限定・先着で、便により設定がない場合もあります。搭乗期間・適用除外期間・対象予約クラスは路線ごとに異なり、2026年11月1日〜2027年3月31日はハイシーズンで運賃設定が変わる路線があります。販売初日（7月8日）はアクセス集中に注意しましょう。
📝 まとめ
- 販売期間は 2026年7月8日（水）0:00〜7月14日（火）23:59（7月8日0:00販売開始）
- 搭乗期間は 2026年8月11日〜2027年5月31日（路線により異なる）
- 東アジアは往復43,900円〜（大阪発上海）、ハワイ往復114,600円〜、欧州往復162,000円〜
- 一部ビジネスクラス・ハワイのプレミアムエコノミーも対象（対象路線が一部拡大）
- 掲載額はすべて往復・燃油込み。航空保険料・現地空港税等は別途。Light＝変更不可、Value＝変更可
- 席数限定・先着で売り切れ次第終了。搭乗期間・除外期間・ハイシーズン設定は路線ごとに確認を
⚠️ 免責事項
本記事に記載のタイムセール・運賃・条件等は執筆時点（2026年7月3日）のものです。運賃はすべて往復・最安の目安で、席数限定・先着で予告なく終了・変更する場合があります。実際のご予約前に、必ずANA公式サイトにて最新の運賃と利用条件（路線ごとの搭乗期間・適用除外期間・運賃規則を含む）をご確認ください。当サイトはANA（全日本空輸）ではなく、情報提供を目的としたメディアです。
